As die kerntoerusting van die outomatiese bergingstelsel, is diestapelaarhet stabiele en betroubare meganiese en elektriese werkverrigting, en die uitstekende bergingsverwerkingskapasiteit voldoen ten volle aan die behoeftes van gebruikers.

Die pilaar het drie hoofbewegingsrigtings:
Stap: Die paal beweeg heen en weer langs die pad wat deur die motor aangedryf word;
Opheffing: Die opligtafel beweeg op en af ​​langs die hoofkolom onder die motoraandrywing;
Vurkhyser: Die vurkhyser word deur die motor aangedryf om die goedere by die inkomende en uitgaande depot of vragverplasing te laai.

Onderste spoor
Die algehele ondersteuningsbasis van diestapelaar, word die dinamiese las en statiese las wat tydens die werking van die stapelaar gegenereer word van die onderstel na die loopwiel oorgedra, dus is die onderstel saamgestel uit swaar staal as die hoofliggaam gesweis of vasgebout om goeie styfheid te handhaaf.

Reismeganisme
(1) Om die gladde werking van die stapelaar te handhaaf, neem die loopmeganisme die AC-motor aan wat deur frekwensie-omskakeling beheer word, en die loopwiel word deur die verkleiner aangedryf om langs die grondgeleiding te loop.
(2) Elke loopwiel is van 'n sygeleider voorsien om die stabiliteit van die stapelaar te handhaaf.Die loopwielgroep word van 'n spesiale ondersteuning voorsien.Wanneer die loopwiel of die sygeleidingswiel per ongeluk losgemaak word, moet die steun die onderstel op die grondgeleidingsrail kan ondersteun.

Hefmeganisme
(1) Veranderlike spoed tipe, die AC-motor word beheer deur frekwensie-omskakeling, en die lasplatform word op of af aangedryf deur die verkleiner.Die geselekteerde hysmotor is toegerus met 'n elektromagnetiese veiligheidsrem om die laaiplatform op 'n sekere hoogte stabiel te hou.
(2) Die hysmeganisme sluit 'n kettingwiel, 'n geleidingswiel en 'n kettingspanningaanpassingstoestel in, of 'n kabelwiel, 'n geleidingskabelwiel en 'n kabelspanningaanpassingstoestel.

regop
(1) Die stapelaar is 'n tweemastipe, maar sy masontwerp is ontwerp met 'n hoë sterkte-tot-gewigverhouding om sy swaartepunt te verminder om stabiele werking te handhaaf.
(2) Die bokant van die mas is voorsien van 'n laterale inleiding, wat leiding langs die boonste geleidingsreling ondersteun wanneer loop en die stabiliteit daarvan verbeter.
(3) Onderhoudsbedrywighede word langs die volle lengte van die mas gestel vir inspeksie van die maskopfasiliteite.

Top spoor
Die boonste balk is bo-op die dubbelkolomme, en saam met die onderste balk vorm dit ’n soliede raamstruktuur met die dubbelkolomme, en die boonste leiwiel kan keer dat die stapelaar die boonste spoor verlaat.

Hysplatform
Die laaiplatform is in die middel van die dubbelkolomme geleë, en die hysmotor dryf die laaiplatform vir hysbeweging aan.Die vragplatform is nie net toegerus met ultra-lang, ultrawye en ultrahoë detektors vir goedere nie, maar ook met virtuele en werklike detektors vir goedere om oor-swak of dubbele pakhuise te voorkom.

vurk
Die vurkmeganisme is op die laaiplatform gerangskik, en die toestel bestaan ​​uit vier afdelings van die vurk en die hulpvolger en die gidstoestel, en die transmissietoestel sluit 'n rat, rak, tandwiel, ketting, ens. in;Verseker gladde vurkhyser om skade veroorsaak deur impak te voorkom.
Die vurkmotor is 'n 4-polige asinchrone motor met remremtoestel (elektromagnetiese struktuur), in lyn met IP54-beskermingstandaarde, en die motor word deur 'n frekwensie-omsetter beheer.

Laer spoor
Ook bekend as die grondspoor, die algemene seleksie van spoorstaal, met ankeruitbreidingsboute wat in die paalbeweging van die ryvlak vasgemaak is, die paal langs die onderste spoor.Die kussingblok van die onderste baan is gevul met skokabsorberende materiaal om geraas en gladde loop te verminder.

Wees goed op dreef
Ook genoem sky rail, dit is geïnstalleer op die onderste deel van die balk op die rak om die werking van die stapelaar te lei.’n Geïntegreerde boonste baan kan die gladde werking van die stapelaar ten volle verseker.
Rubberbufferstoppe word aan albei kante van die baan geïnstalleer om te verhoed dat die paal ontspoor.

Gids vir kragtoevoer
Dit is in die onderste deel van die rak in die ryvlak van die paal geleë om die kragtoevoer van die paal te voorsien.Ter wille van veiligheid word die buisglykontaklyn oor die algemeen gebruik.

Stapelaar-kontrolepaneel
Geïnstalleer op die stapelaar, ingeboude PLC, omskakelaar, kragtoevoer, elektromagnetiese skakelaar en ander komponente.Die raakskermwerking op die boonste paneel vervang die oorspronklike bedieningsknoppie, sleutel en keuseskakelaar.Daar is 'n staande posisie voor die beheerpaneel om handmatige ontfouting van die stapelaar te vergemaklik.